红旗轿车的发动机产自哪个国家？

红旗轿车的发动机是我国自主研发的，但这个“自主研发”需要打一个折扣。

以奇瑞的自主研发为例，虽然可以拿出技术、前期的设计思路，但在生产过程中遇到的问题依然存在。在红旗轿车面世的那个年代，设备精度、模具精度根本没达到那么高的水平。别说汽车了，就连飞机发动机零件的制造设备都是早年德国淘汰的东西。这说明自主研发不仅仅是技术上的创新，还需要具备完善的生产条件和工艺。

除了设备精度的问题，材料配比、制造工艺也不尽如人意。虽然国内当时已经可以完成发动机的前端设计，但在零件精度、配比公式和后期调教上缺乏经验。因此，红旗轿车的发动机虽然是自主研发的，但仍然存在一些不足之处。

从奔腾的CA4GB16开始，很多人便以为这玩意是丰田的8A复制版，但其实并不是。红旗搭载的CA4GC20T发动机也不是丰田的套路，甚至也不是EA888的套路，而是EA113的套路。一汽和大众合作了这么久，对于设计理念肯定有所接纳和吸收，但在缸体材料和后期调教上，一汽并不能独立完成。

一汽发动机的发展历程中，从ET3到CA4GB再到CA4GC，都是在合资中慢慢发展，从马自达的I4到大众的211、113，其中的门道不需多言。红旗轿车搭载的CA4GC系列、CA6GV系列发动机由中国第一汽车集团公司技术中心自主研发、设计，由一汽集团的发动机厂生产制造。

红旗H7搭载的发动机从1.8T到2.0T，再到3.0V6面面俱到，发动机型号分别为CA4GC18T-01、CA4GC20T、CA6GV1。CA4GC系列汽油机是中国第一汽车集团公司技术中心为满足自主品牌高级轿车对动力总成需求而自主开发的平台产品。该系列汽油机包括1.8L、2.0L横置和纵置，自然吸气、气道喷射增压、缸内直喷增压等机型以及混合动力专用发动机。

CA4GC系列发动机采用直接点火多点喷射系统、可变进排气配气相位、塑料进气管、无回油、电子节气门，利用汽油增压技术提高发动机动力性。CA4GC20T发动机的性能指标如下。

CA6GV系列发动机由中国第一汽车集团公司技术中心自主完成发动机的概念设计、详细设计以及试验开发，有2.5L和3.0L两种排量，是一款自主开发的B/C/D级轿车用高端V型6缸汽油机。该发动机采用全铝轻量化设计概念，90度V型夹角设计，使发动机具有紧凑的长度和高度尺寸以及较小的整机重量。

CA6GV发动机采用兼顾气道口间接喷射和缸内直接喷射的燃烧系统以及可变容积腔和可变长度塑料进气系统(VIS)。该发动机采用两级三层静音链传动正时系统，对主要结构件进行了低噪声优化设计，使发动机具有优良的低振动噪声性能。

总之，红旗轿车的发动机可以号称自主研发，但得打个折扣。虽然红旗轿车的发动机并非完全自主研发，但在技术层面已经具备了一定的自主创新能力，但仍需借鉴和吸收国外先进技术。