汽车上的CAN指的是控制器局域网(Controller Area Network):
它就像是汽车内部的中枢神经系统,把多个电子控制单元连接起来,让它们能够实时共享数据。
CAN是由德国BOSCH公司开发的一种技术,在国际上应用广泛,是现场总线里非常重要的一种。最初,CAN总线技术主要用于飞机等武器电子系统的通讯联络。后来,在欧洲汽车制造业里,CAN技术得到了广泛的应用。
CAN总线由两条铜导线构成,可以将汽车上的多个控制单元连接在一起,实现实时信息交换。不管汽车有多少块电控单元,每块电控单元只需引出两条线,一起接到两个节点上即可。这两条线被称为数据总线,也叫BUS线,整个网络就是CAN。其主要作用是将整车里各种不同的控制器连接起来,实现可靠的信息共享,并且还能减少整车线束的数量。
简单来说,CAN可以连接汽车的ECU、仪表、多媒体、行车记录仪、VCU、BCM、DCM、DCU等电子设备,让它们能够进行网络通讯。CAN线是双绞线,绞在一起是为了防止受到外界的干扰。收发器安装在控制器内部,既能接收又能发送数据,将控制器传来的数据转换成电压信号,再送入数据传输线。
有了CAN这个强大的系统,汽车各部件的信息可以同步,整体性能和安全性都大大提高。
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