摩托车车型有哪些分类

摩托车车型丰富多样，主要可以分为以下几类：

首先，踏板车，通常用于日常代步，我们亲切地称其为“绵羊仔”。根据排量的不同，踏板车又可以分为不同的类型，例如，一般排量在100CC左右的绵羊仔，适合单人骑行。

其次，弯梁车，外观上，弯梁车的踏板处多了一个隆起，相对跨骑车来说，上下车更为方便。弯梁车的油门采用有级变速，这也是其独特之处。

接下来是通路车，这是一种跨骑车，上车方式需要抬起腿绕一圈跨坐上去。通路车一般用于代步，排量较小，是基本款车型，外观简洁大方，不追求花哨。

跑车则是专门为竞赛设计的，动力调校偏高，以压榨更多转速输出，性能强劲。这类车型代号一般会带有“R”，血统更纯正的甚至会用“RR”来表示其地位。

街车可以看作是跑车的弱化版或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，同时兼顾骑行的舒适性和实用性，外观相对跑车更轻便。

越野车是专门针对越野骑行设计的，轮毂、减震器等部位设计独特。越野车的车架较高，车重较轻，通常只有100公斤左右。

拉力车又称ADV，这类摩托车源于越野车型，除了具备良好的通过性，还要满足长距离续航。越野胎、高把手、大油箱、大风挡等配置成为拉力车的标配。

巡航车的车身特点就是大，脚踏位置比较靠前，骑行时驾驶员的身姿偏向后倾，骑行姿势非常舒适。巡航车适合长距离骑行，续航距离较长。

复古车是怀旧情怀浓厚的车型，外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车是需要自己改装，而不是车厂的成品车型。

最后，旅行车为公路设计，旨在保持高速行驶中的舒适姿态，同时加装各种长途配置，如风挡、边箱、加热手把、音响等。旅行车不仅具有强大的动力，还能有效降低震动，提高舒适性。