宝马汽车的节气门清洗频率通常在2万至4万公里之间,但这并非绝对。不同车型、驾驶习惯和路况都会对清洗频率产生影响。例如,宝马3系一般在行驶4万公里时进行清洗。
当您在实际用车过程中遇到冷车启动困难、二次打火、行车抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题,同时又找不到其他原因,并且节气门已经超过2万公里未清洗,就应考虑进行清洗。节气门是发动机进气系统的重要部件,它控制着进入发动机的空气量。长期使用或不良驾驶习惯会导致积碳,影响发动机性能,如油门反应迟钝、怠速不稳等。
清洗节气门有诸多好处,能有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁,降低废气排放,节省燃油,保护氧传感器和三元催化转换装置,有助于防止因胶质、积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。另外,清洗还能消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力,清除燃烧室积碳,润滑汽缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。
清洗节气门时,4S店拆卸清洗的价格通常在4、5百元左右,而打吊瓶的方式会便宜些。外面的维修店拆卸清洗的价格大约在100元左右,但需要先询问清楚是否具备匹配设备,以确保清洗后能正常工作。电子节气门与电子气门一起工作,电子节气门还有燃油箱通风、曲轴箱通风等工作,启动时也控制进气量,不能认为宝马用了电子气门就不用清洗节气门。清洗后可能会出现28A0/101F01故障码,但已有应对方法。

丰田车辆上的EGR阀是废气再循环阀,安装在汽油机或柴油机上,控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与其相连。其作用是控制进入进气歧管的废气量,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环,降低燃烧室温度,提高发动机工作效率,改善燃烧环境,减轻发动机负担,降低有害气体排放,减少爆震发生的概率,延长发动机各部件的使用寿命。