如何快速检测汽车温度传感器？

冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（NTC），其阻值随温度升高而降低。我们可以通过以下步骤进行检测：

1. 用万用表检测冷却液温度传感器（1）在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1挡，测试传感器两端子的阻值。以皇冠3．0的THW和IE2端子为例。在温度为0℃时，电阻为4—7k；在温度为20℃时，电阻为2～3k；在温度为40℃时，电阻为0．9～1．3k；在60℃时为0．4～0．7k，在80℃时，为0．2～0．4k。冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。

2. 单件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高，用万用表电阻挡测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换冷却液温度传感器。

除了冷却液温度传感器，进气温度传感器也是汽车中常见的温度传感器之一。进气温度传感器的安装位置有3种：在D型EFI系统中，它安装在空气滤清器之后的进气软管上；在L型EFI系统中，它安装在空气流量传感器上；有的进气温度传感器安装在进气压力传感器内。进气温度传感器内部，也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻，外部用环氧树脂密封。进气温度传感器与ECU的连接电路如图所示。

进气温度传感器的检测方法与冷却液温度传感器基本相同。单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拆下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下。用电热吹风或热水加热进气温度传感器，并用万用表电阻档测量在不同温度下两端子间的电阻值。将测得的电阻值与标准数值进行比较，如果与标准值不符，则应更换进气温度传感器。

综上所述，通过以上的方法，您可以快速准确地检测汽车中的温度传感器。这些传感器对于保持汽车的正常运行至关重要。希望本文提供的信息对您有所帮助。