新一代奔驰CLA基于MFA2平台打造，将亮相CES吗？

奔驰全新A级已经正式上市，作为奔驰的入门级轿车，它不仅在颜值和配置上表现出色，甚至不逊于现款的GLA车型:

尽管A级在未国产前，由于进口身份、昂贵价格以及狭小空间的原因，使其成为冷门车型；然而，CLA却成为了奔驰紧凑型三厢车中唯一备受消费者喜爱的车型。随着全新A级的到来，不仅延续了海外版的外观设计，还引入了S级和E级上的连屏式设计，轴距也比CLA长90mm，这使得全新A级更加个性化，符合当下年轻消费者的选择风格。

新一代CLA的生存空间受到全新A级的挤压。全新A级国产后，其三厢设计与奔驰GLA形成竞争，而紧凑型定位也使两者定位相同。在外观和内饰方面，全新A级相比GLA有显著提升，内饰的科技感更强，因此更具吸引力。为了提高产品竞争力，奔驰近日发布了新一代CLA级的预告图，并计划在CES上正式亮相，于2019年下半年在美国上市。

新一代CLA级基于奔驰最新的MFA2平台打造，这一平台采用了大量轻量化材料，使车身重量进一步降低，提升了车辆的驾驶操控性。前大灯的设计更加圆润，前保险杠经过重新设计，而车尾则采用全新的LED尾灯设计，内部带有LED光带，更具科技感。根据猜测，新一代CLA低配车型将配备扭力梁非独立悬挂，而高配车型则会采用多连杆独立悬挂。

尽管全新A级的到来对CLA的市场产生了冲击，但奔驰并未放弃CLA的换代。新一代CLA在外观、内饰和操控性方面都有显著提升，但其能否在紧凑型轿车市场立足，仍需进一步观察。由于整个汽车市场转向小排量的趋势，新一代CLA将取消原来的1.6T发动机，改用全新A级的1.3T发动机。