雪佛兰科沃兹内饰拆解，后排有钢板保护吗？

对科沃兹的内饰进行详细拆解，以了解其内部结构和用料情况:

车门部分，科沃兹采用了冲压铰链和焊接车门，这与日韩车型的常见做法一致。虽然这种设计可以降低成本，但科沃兹作为一款美系车，在安全性方面并没有使用日韩系车型常用的圆管防撞梁，而是采用了较为粗壮的U形防撞梁。

在隔音棉方面，科沃兹的车门防水膜质量较差，仅用塑料膜和双面胶简单固定。隔音棉虽然面积较大，但非常薄，几乎像纸张一样。这样的设计对于车辆的隔音效果来说，显然是不够理想的。

对于后排座椅，科沃兹并没有像某些车型那样配备钢板保护，而是使用了一个简单的铁丝框架。这与之前的英朗有所不同，英朗的后排座椅靠背确实配有钢板保护。然而，国家并没有强制要求后排座椅必须有钢板保护，甚至后排头枕也不是强制安装的。目前，国家法规仅要求后排座椅具备一定的抗冲击性，以防止后备箱的大件物品将座椅靠背撞倒。

另外，科沃兹的后排没有中央头枕，两侧头枕也仅仅是海绵装饰物，并没有钢制骨架。这种设计无疑会降低后排乘客的安全性。

地板部分，科沃兹采用了发泡材料，虽然相对环保，但这种材料会使用大量的粘合剂，而粘合剂往往是甲醛的来源之一。通过测试，科沃兹地板中的甲醛含量达到了0.307毫克每立方米，已经处于红灯报警状态。此外，座椅和顶棚中的甲醛含量分别为0.151毫克每立方米和0.095毫克每立方米，其中座椅中的含量较高，达到了黄灯警告状态。对于TVOC的测量，地板的数值为1.438毫克每立方米，同样处于红色报警状态。

总的来说，科沃兹的内饰用料在同价位车型中算是比较不错的，尤其是在关键部位的用料方面。然而，驾驶品质是衡量一辆车的重要标准。科沃兹的驾驶感受和品质非常差，甚至比英朗还要糟糕。尤其是1.0T三缸发动机的问题，更是让人感到不适。

因此，是否购买科沃兹，主要取决于您对驾驶品质的要求。如果您只是追求一个价格适中的合资品牌，那么科沃兹还是有一定的吸引力的。但如果您对驾驶品质有较高要求，那么在同档次的国产品牌中，选择一款驾驶体验更好的车型会是更好的选择。