锐志和大众CC，哪一款更值得购买

中级车中的运动车型确实不多，大众CC和锐志都是不错的选择，它们在市场表现和自身配置方面都表现出色。究竟哪一款更好呢？让我们来仔细对比一下：

新CC采用了大众最新的设计理念，进气格栅的设计更加大气，横竖交叉的镀铬装饰条使车头更加灵动。而锐志的外观设计则更加中规中矩，虽然没有太多夸张的元素，但其独特的“花生”造型前大灯配以“U”形进气格栅，给人一种亲切的感觉。

新CC的仪表盘采用了大众最新的设计语言，配色合理，显示清晰，层次分明，视觉效果良好。在转速表与速度表之间，新CC还装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏，为驾驶者提供了清晰美观的行车信息显示。相比之下，锐志的仪表盘设计则更加注重细节，通过自发光式仪表盘营造出运动时尚的氛围，内部装饰以深色仪表台配上银色中控台，突显了运动气息。

在内饰方面，锐志的表现尤为出色。车内全部采用了LED发光二极管作为冷光源，营造出淡雅清新的氛围。内饰用材和做工都非常出色，甚至优于许多进口车型。而新CC的内饰设计则相对中规中矩，没有太多特别之处，但整体感觉仍然很舒适。

动力方面，新CC1.8TSI车型搭载了1.8TSI发动机和7速DSG变速器的动力组合，最大功率达到了118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DSG变速器，动力卓越同时兼顾了良好的经济性。而锐志则采用了FR前置发动机后轮驱动技术，手自一体式6档自动变速箱配合，使其具备出色的加速性能和良好的燃油经济性。

关于空间方面，锐志作为后驱车，对于内部空间有一定的挑战。传动轴的存在导致后排空间相对较小，但总体来说，锐志的空间仍然可以满足中国人的标准和需要。新CC则配备了完整的五座设计，后排可折叠的中央扶手不仅为乘客带来舒适的乘车体验，也可以收起中央扶手成为第五位乘客的舒适座位。

总结：如果你是一个运动爱好者，那么大众CC无疑是更好的选择。但如果你更看重舒适性，又偏爱后驱车的话，锐志则是不错的选择。