汽车发动机为什么会发抖

汽车发动机发抖的原因主要有以下这些：

一是发动机脚老化。汽车的发动机通过机脚与车架连接，机脚内部的橡胶块负责减振。但橡胶会自然老化，尤其在发动机舱高温及发动机重约200公斤的压力下，老化速度更快，失去减震能力，导致发动机发抖。车龄长或三缸动力车出现明显怠速共振时，应检查更换。

二是积碳过多。发动机冷启动时，水温未达高温，喷油会变浓，空燃比失衡，产生胶质和碳粒，形成积碳。积碳附着在喷油嘴、火花塞、节气门、氧传感器和三元催化转换器的滤芯上，导致燃烧不充分，燃烧转换的扭矩不稳定，造成发动机发抖。解决办法是拆解清理积碳。

三是故障。包括油系统、电路系统故障影响火花塞和喷油器怠速稳定性，导致怠速不稳定。四是提前点火。过早点火使活塞在压缩行程时大部分油气已燃烧，未燃烧的油气承受极大压力自燃，造成发动机抖动。五是发动机过度积碳。燃烧室内积碳使压缩比增大，产生高压，积碳表面产生高温热点，导致发动机抖动。

六是发动机温度过高。进气温度过高或冷却水循环不良造成发动机高温爆震抖动。七是空燃比不正确。燃料空气混合比过稀，燃烧温度提升导致发动机温度升高，易抖动。八是燃油辛烷值过低。辛烷值低，抗爆震性弱。九是燃油质量差。影响发动机性能，导致抖动，应选择优质燃油。

十是汽车油压不稳定。影响供油，导致发动机抖动，要定期检查维护油压系统。十一是汽车水温异常。水温过高或过低改变发动机润滑状况，引发抖动，需定期检查。十二是汽车点火系统故障。火花塞故障常见，要定期检查更换，确保点火系统正常。