发动机由哪些部分组成？

发动机主要由两大机构和五大系统构成，分别是曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系。这些系统和机构协同工作，保证发动机正常运转:

其中，曲柄连杆机构是发动机的心脏，负责能量转化。它通过活塞、连杆和曲轴的协调运动，将燃烧产生的高温高压气体能量转化为机械能。例如，活塞在气缸内做往复直线运动，连杆则将活塞的运动传递给曲轴，曲轴则接收并整合这些力量，将旋转运动转化为输出轴的旋转运动，为车辆行驶提供动力。此外，还有轴瓦、飞轮、活塞环、活塞销、曲轴油封等部件，它们共同维护曲柄连杆机构的稳定运行。

配气机构是发动机的“呼吸调节器”，它由汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门等组成，确保发动机的“呼吸”顺畅。进气门和排气门在发动机工作循环中按照需要开启和关闭，保证新鲜空气和燃料混合气体的吸入以及废气的排出。凸轮轴则负责指挥进气门和排气门的开合节奏，确保发动机的“呼吸”有序进行。

冷却系是发动机的“降温卫士”，由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成，确保发动机工作温度适宜。水箱储存冷却液，水泵将冷却液循环输送到发动机关键部位，散热器通过与空气接触散热，风扇加速空气流动提高散热效率，节温器调节冷却液的循环路径和流量，水温表实时监测发动机温度，放水开关方便排放冷却液。

润滑系是发动机的“润滑油路系统”，由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。机油泵将机油输送到发动机各个需要润滑的部件表面，集滤器和机油滤清器过滤机油杂质，限压阀控制机油压力，机油表和感压塞监测机油压力，油尺检查机油液位。

燃料供给系为发动机提供燃烧所需的燃料。在汽油机中，燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等组成。汽油箱储存汽油，汽油泵将汽油输送到发动机，汽油滤清器过滤汽油杂质，化油器将汽油雾化并与空气混合形成可燃混合气，空气滤清器过滤空气，进排气歧管分别引入和排出气体。在柴油机中，燃料系包括喷油泵、喷油器等部件，将柴油增压后输送到燃烧室。

点火系在汽油机中至关重要，由火花塞、高压线、高压线圈、分电器等组成。火花塞在压缩行程末期产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，释放能量推动活塞运动，高压线和高压线圈将低电压升高为高电压并传输到火花塞，分电器确保每个气缸在正确时刻点火。

启动系是发动机的“启动钥匙”，由起动机、点火开关、蓄电池等组成。当驾驶员转动点火开关时，蓄电池为起动机提供电流，起动机带动发动机曲轴转动，使发动机进入运转状态。

总之，发动机的这些组成部分相互配合，共同协作，将燃料的化学能转化为机械能，为汽车行驶提供动力。这些系统和机构的默契协作，确保了发动机高效稳定地运行。