变速器常见的故障有哪些问题

变速器常见的故障主要有以下几种：

1. 变速器异响：这种故障通常表现为轴承异响、差速器异响和油泵异响。其中，轴承异响通常在转速越高时叫声越尖锐，差速器异响随车速变化不受发动机转速和档位影响，而油泵异响则会随压力变化。这种故障可以通过调节主油压来判断油泵是否故障，也可能是油格堵塞。可以通过油压表判断，若负荷增加时油压表指针波动较大，可能就是油格堵塞。

2. 变速箱换档冲击、发冲：这种情况可能是由于变速箱油过脏导致阀体卡滞，进而影响换档的平顺性。

3. 变速箱打滑：加速无力，加油门提速时发动机空转，车速不升，车无力。这种故障通常由离合器片烧损引起，外部原因可能是进水，例如水箱串油或水从透气帽进入。

4. 挂入D或者R时发动机熄火：这种故障可能是由于锁止电磁阀损坏、输入轴或倒档离合器损坏、D/R制动器损坏、漏油严重缺油、换挡杆和手动阀连杆或拉索松脱等原因引起的。

5. 入档延迟或者发动机熄火：正常情况下入档后11.2秒内会有感觉，放开刹车会慢慢起步。如果入档延迟超过2秒，或在冷车时明显，需要进行检修。

6. 行驶中引擎转速高：在平稳行驶时转速过高，可能是变速箱高速档或变钮器内部锁止离合器失效，这种故障在提速时转速过高，检测较为复杂，与电子控制系统的模糊逻辑有关。

7. 箱体内产生异味：油温过高可能会产生异味，这通常说明执行部件工作不正常。

8. 自动换挡时间过长或者过短：这种情况说明变速箱传动比不成比例，不换挡则表明变速箱有问题。

9. 变速器漏油：可能是密封件老化、制造工艺不良、壳体破裂、螺栓松动、油过多、放油螺栓或通气孔堵塞等原因造成的。

10. 挂挡困难：原因可能有变速叉轴弯曲变形、自锁或互锁钢环破裂卡滞、变速连接杆调整不当或损坏、同步器耗损、变速器轴弯曲变形或花键损坏、离合器分离不彻底、齿轮油规格不符等。

如果您的变速器出现上述故障，建议及时到专业的维修店进行检修，以确保行车安全和车辆性能。