甲壳虫 2015款 380TSI拥有不俗的动力性能,外观设计独特,吸引了众多目光:
然而,作为一款20万级别的车,配置却略显不足。20万的预算,竟然还是织布座椅,反光镜手动调节,甚至配备了手动空调。作为第三代EA888 2.0T发动机,其扭矩相对较低,让人有些疑惑。
外观方面,甲壳虫的造型独特,连大妈大叔都说好看,回头率高达200%。内饰方面,虽然采用了大量的硬塑料和仿碳纤维面板,但整体感觉较为廉价。不过,空间表现尚可,后排能够容纳4人,满足日常需求。动力方面,2.0T发动机动力充沛,表现优秀。
操控方面,甲壳虫虽然车身小巧,但操控性并不出色。大屁股带来的视觉差,让驾驶者在停车时容易出现问题。不过,长时间驾驶后,指哪打哪的操控感还是不错的。油耗方面,2.0T发动机的油耗表现符合预期。

舒适性方面,甲壳虫的音响效果较差,噪音控制也存在问题。风阻系数较高,高速行驶时噪音明显,甚至影响到音响效果。不过,座椅的支撑性尚可,配备的加热功能在北方冬季十分实用。虽然配置略显不足,但整体而言,甲壳虫 2015款 380TSI仍然是一款值得考虑的车型。
甲壳虫全系搭载涡轮增压发动机,如果长期使用92号汽油,会对发动机造成损害,影响其动力输出和燃油经济性。甲壳虫配备有两款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。 1.2升涡轮增压发动机的最大功率为77kw,最大扭矩为17
对于寻找紧凑型掀背车的消费者而言,2016款甲壳虫无疑是一个引人注目的选择。这款车型在操控性能方面表现出色,不同版本之间几乎没有显著差异,以180TSIClub版为例,它搭载了1.2T排量发动机,能够输出最大功率105马力。与之匹配的是高效
大众甲壳虫2016款180TSI Club版,以约22万的价格亮相市场,成为不少消费者的心仪之选。这款紧凑型掀背车不仅在设计上独具匠心,而且在性能和配置方面也表现卓越。 首先,从外观来看,甲壳虫的设计风格独特,经典的圆形车头和流线型车身让它