同平台车型，销量差距为何如此之大？

同平台车型，销量差距为何如此之大？今天，我们将探讨五对同平台但命运不同的车型，看看是什么原因导致它们之间的销量差距如此之大：

奇骏和科雷傲都是基于雷诺日产联盟的CMF平台，共享同一套动力系统，包括2.0L和2.5L自然吸气发动机以及模拟7档的CVT变速箱。然而，尽管这两款车型拥有相同的技术基础，但奇骏的销量明显高于科雷傲，前七个月奇骏销量达到10.65万辆，而科雷傲仅为2.57万辆。这主要是因为奇骏在全球范围内的品牌影响力和市场口碑都远胜于科雷傲。

途观L和科迪亚克同样出自大众的MPQ平台，都配备了2.0T高低功率发动机和前麦弗逊、后多连杆独立悬架。途观L的销量遥遥领先于科迪亚克，2018年前七个月途观L销量近5万辆，而科迪亚克仅售出不到1.2万辆。尽管科迪亚克价格更低，但其市场表现却未能赶上途观L，这主要是因为大众品牌在中国市场的强大影响力和品牌忠诚度。

天籁和西玛同样基于日产的CMF平台，但它们的市场表现却大相径庭。西玛是一款强调运动风格的车型，而天籁则是一款强调家用舒适性的车型。2018年前七个月，天籁销量达到近7000辆，而西玛仅售出600辆。这种差距主要是因为天籁在中国市场拥有更高的知名度和品牌影响力，而西玛的运动定位并不符合大多数中国消费者的购车需求。

雅阁和思铂睿同样基于本田的平台，但它们的市场表现也存在巨大差异。雅阁是中国市场上非常受欢迎的中型车之一，而思铂睿则表现不佳，2018年前七个月销量仅为9000辆。这主要是因为雅阁的市场定位和品牌影响力远超思铂睿，而思铂睿的运动定位并不符合大多数中国消费者的购车需求。

昂科威和探界者都是基于通用的平台，但它们的市场表现却大不相同。昂科威是别克品牌的一款SUV，而探界者是雪佛兰品牌的一款SUV。2018年前七个月，昂科威销量达到12.9万辆，而探界者仅售出4.39万辆。这种差距主要是因为别克品牌在中国市场的知名度和品牌影响力远超雪佛兰，而昂科威的市场定位和价格也更具优势。