机油主要分为矿物油、半合成油和全合成油三类,每种机油的更换周期也各不相同:
一般来说,日系车的保养周期通常是5000公里或者半年一次,而欧美车型则大多数是7500公里或者半年一次。建议大家在首次保养时可以提前一些,因为发动机在首保之前处于磨合期,会有较多的机械碎屑出现在发动机内。尽早做保养把这些碎屑“放”出来,对发动机绝对是有益无害的。
那么,如何鉴别机油是否需要更换呢?
首先,可以通过辨色法来判断:取一张干净的白滤试纸(可以使用好一点的面巾纸),滴上几滴旧机油,待其渗漏后,质量好的机油无粉末、手感光滑、黄色浸润带清晰。如果机油颜色呈深黑褐色且有杂质,说明机油已经变质,需要更换。
其次,闻味法也是常见的判断方法:抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若机油有极强的酸臭味,说明已经变质,需要更换。
再者,手捻法可以检查机油的质量:将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的机油手感润滑、磨屑少、无磨擦感。若感觉有杂质、粘性差、甚至发涩,说明机油需要更换。
最后,光照法也很有效:取出机油尺,高举45度,在光照之下观察机油油滴,若油滴中无磨屑末,则为良好状态。若磨屑末较多,则需要更换机油。
通过这些方法,可以有效判断机油是否需要更换,从而确保汽车的性能和寿命。
半合成机油在行驶9000公里后仍然可以使用,但需要注意的是,这可能会导致烧机油的现象。烧机油的后果包括: 发动机的燃烧室气体燃烧不充分,导致积碳增多,汽车的动力性能下降,加速无力。此外,燃油消耗也会增加,并且尾气排放污染也会变得严重,甚至超
选择合适的机油对汽车的正常运行至关重要。关于机油型号中的5W,它表示机油的使用温度范围,数字越小意味着在低温条件下,机油的流动性越好。尽管一些老修理厂可能会建议里程较高的车辆使用粘度较高的机油,如40粘度的机油,但一般情况下,根据保养手册的
随着经济的发展,越来越多的车主购买了汽车,但汽车保养方面的知识却成为了一个盲点。每次去保养的时候,发现汽车的各种问题,而且维修费用往往高昂。那么,车主需要了解哪些零件需要保养,又需要哪种机油来保障呢?下面我们就来探讨一下。 目前,公认的三大