途安和宝骏730哪个更值得购买

如今的消费者不再仅仅满足于品牌带来的面子效应，而是更加注重车辆的个性化标签。在途安和宝骏730这两款车型中，设计风格各具特色。

途安的外观设计朴实无华，继承了大众轿车一贯的风格。车身线条流畅优雅，银色行李架和车外反光镜上的转向灯成为唯一的装饰亮点。这些设计不仅提升了车辆的整体美感，还体现了奔驰S级的某些设计元素。此外，工程师在造型设计上充分考虑了空气阻力对车辆行驶的影响，通过优化车身气流和减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到了0.315，这一数值甚至优于许多轿车。

全新宝骏730的尾部设计经过了大幅调整，镀铬条减少，尾门尺寸扩大，几乎占据了整个车尾的横向宽度。尾灯由分体式变为了一体式设计，尖锐的造型和横拉式光带LED尾灯使其更具科技感。

途安的内饰采用米色配色，营造出宽敞舒适的乘坐环境。做工精细，延续了大众一贯的高品质。而全新宝骏730自动挡的内饰则采用了黑灰配色，中控台深色仿木纹板材、冰蓝色夜间氛围灯和双色豪华座椅，使得内饰层次分明，品质感十足。内饰注塑件材料来自全球知名供应商利安德巴塞尔工业公司，环保材料降低了车内异味。

途安搭载了1.8T和2.0L两种主力排量的发动机。1.8T发动机最大功率为110千瓦，在2000转到4600转之间可输出220牛米的最大扭矩；2.0升发动机最大功率为85千瓦，在4000转时输出170牛米的最大扭矩。搭配Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，这一动力系统表现出低速高扭、高速高功率以及环保低油耗的特点。

宝骏730CVT版则搭载了“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。1.5T发动机最大功率为111kW，最大净扭矩为250N·m，涡轮在1000转左右介入，在1600转时即可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

综合来看，途安和宝骏730在外观、内饰和动力方面各具特色。消费者可以根据自己的喜好来选择车辆，同时，也要注意车辆的油耗表现，毕竟油价不断上涨。然而，需要注意的是，厂家公布的油耗数据通常是理论值或者等速油耗，与实际使用情况可能会存在较大差异。因此，这些数据仅供参考，不必过于纠结。

此外，安全配置也是购车时需要考虑的重要因素。ESP（电子稳定程序）、ABS（防抱死制动系统）和安全气囊等关键的安全配置对于保障行车安全至关重要。