发动机正时皮带和正时链条哪个更好,这个问题没有绝对的答案,需要根据具体情况和使用习惯来决定。
正时皮带采用橡胶材质,容易断裂,因此使用正时皮带的车辆需要定期检查和更换,通常在8到10万公里或一定年限后进行更换。如果不定期更换,可能会出现故障。正时链条则更加坚固,不易断裂,有些车辆甚至可以开到报废都不需要更换。但是,正时链条在使用时间较长后,可能会产生较大的异响声。更换正时链条的费用相对较高,可能需要数千元。
对于车企来说,正时链条的制作成本较高,因为其技术要求比较精密。不过,从长远来看,正时链条具有优势,因此现在不少车辆都采用了正时链条。正时链条虽然省心,但在保养方面也需要注意。链条需要机油润滑,机油质量不好会缩短链条的使用寿命。如果正时盖密封不好,还可能导致漏油。
正时皮带的优势在于噪音较小,而金属链条的摩擦可能会产生刺耳的声音。虽然现在有静音链条,但是使用时间长了还是可能产生噪音。如果您能够按时保养车辆,选择正时链条的发动机没有问题。但是,如果您经常忘记保养,那么正时皮带可能更适合,因为它的维护比较简单,更换方便,价格不高,还能减少漏油的风险。
总的来说,正时皮带和正时链条各有优缺点,无法简单地说哪一个更好,需要根据您的具体情况和使用习惯来决定。
大众EA211发动机正时皮带的更换里程是多少?这是很多车主关心的问题。根据官方建议,大众EA211发动机正时皮带的官方更换里程为30万公里,这是一款长寿命皮带,由大陆Continental提供,理论上可以实现终身免维护。 然而,在实际使用过
大众EA211发动机的正时皮带更换周期通常为18万公里,首次检查时间为9万公里之后,每3万公里进行一次检查。这主要是因为车辆使用环境和驾驶习惯的不同,会有所影响。 正时皮带内部由正时皮带、正时皮带涨紧轮、导向轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴
EA211发动机正时皮带的更换周期官方规定一般是30万公里。但为了确保车辆的正常运行,建议在车辆行驶到9万公里时进行保养,并且之后每3万公里进行一次检查。如果在检查过程中发现异常,应立即进行更换。 EA211发动机有1.4排量和1.6排量两