车载功放的调音需根据不同的安装系统按一定的步骤进行操作:
首先,选择优质女声CD,将80赫兹以下的频率切掉,高音调至最小,低音调至适中偏大,并逐渐增加高音,直到找到满意的人声。同时,要避免特定频率的共振,这一步对于提升音质至关重要。
专业一点的做法是将前后声场放大器切换至HPF模式,设置特定的频率点和最小增益。对于超低音扬声器,也需要进行相应的设置和调节。打开电源后,调整前置扬声器的增益,使其达到不失真的状态。具体而言,先将前声场的放大器通道切换至HPF模式。这一步就像是为声音的传播打开了一条精准的通道。
将预设频率点定在60-70Hz附近,这一频段的选择能让声音的基础更为扎实。同时,将音量调至最小,避免一开始声音过大对后续调节造成干扰。同样,后声场放大器也遵循类似的操作,频率点设置在60-70Hz范围内,再减小音量。这样,前后声场的声音输出在起始阶段就有了统一的规范和基础。
针对超低音SUB扬声器信道,开关设置为LPF,频率点预设在60-70Hz的稍高位置。如果有功放具备声滤波功能,滤波频率点需调至最低,这样能让超低音更加纯粹。如果有相位调整功能,PHASE设置为0°,使声音的相位处于最佳状态。
之后,将低音扬声器的增益调至最小,并把CD主机音量调至接近90-95度的最大位置。最后,打开功放电源,逐步增加前置扬声器的增益。在这个过程中,仔细聆听声音的变化,直至达到轻微失真状态,然后再适当降低至无失真状态。到这一步,前置声场与CD主机之间的匹配度就调整好了。
车载功放调音是一个细致活,不同车型和功放设备会有差异,需要按照一定的步骤耐心调节各个参数,让声音达到最佳平衡,从而为车内营造出美妙的音乐环境,带来极致的听觉享受。
车载功放调音是一项细致的工作,需要按照一定步骤进行。首先调整放大器模式与频率。对于前声场放大器通道,将其切换至HPF模式,预设频率点在60-70Hz附近,音量调至最小。同样地,后声场放大器也需进行同样的设置。对于超低音扬声器信道,开关应设为
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