三菱4G18发动机是一款结构紧凑、性能优异、可靠性高且经济性良好的发动机:
该发动机由三菱汽车公司于1996年研发,属于SOHC发动机类型。其机芯尺寸较小,缸体长度仅为362mm,曲轴中心到缸体顶面高度为201mm,这使得它在轿车发动机舱中的布置非常方便,有助于降低整车重量,从而提升车辆的加速性能和通过性。
在性能参数方面,4G18发动机的最大功率可以达到75kW@6000rpm,最大扭矩为136Nm@4500rpm。该发动机在较低转速下就能提供足够的扭矩,非常适合城市道路行驶需求。此外,该发动机采用了三菱特有的MVV技术,提高了热效率,降低了燃油消耗。其压缩比为9.5,对于国内的油品适应性较好。
4G18发动机还具有质量稳定、国产化程度高以及低噪音的优点。尽管如今许多国产车企都开发了自己的发动机,但4G18发动机凭借自身的优势,仍然在某些车型中得到应用,展现出一定的竞争力。无论是市区日常驾驶还是长途出行,4G18发动机都能够较好地胜任。
总的来说,4G18发动机是一款性能稳定、燃油经济性良好且适应性较强的发动机。对于那些注重性能和经济性的消费者来说,它是一个不错的选择。
对于三菱4G18发动机,建议使用满足APISL或SF级别的润滑油。具体来说,如果使用矿物油,请选择75W-90;如果使用合成油,则推荐10W-30或15W-40。然而,具体的机油选择还需要根据您的车辆手册以及您所在地区的气候条件来决定。 例
华晨中华BL16L发动机与三菱4G18发动机在技术上和实际使用中都存在一定的区别。首先,从技术层面来看,BL16L发动机采用了CVVT技术,最大功率为87千瓦,相比之下,三菱4G18发动机是日本4G6x系列的老产品,最大功率为79千瓦。因此
三菱4G18系列发动机作为众多国产汽车的首选,已经积累了广泛的应用经验。虽然其技术并非最新,但凭借可靠性与成本优势,在国产车市场中获得了广泛认可。 4G18发动机经过多年的本土化改进,技术上虽然谈不上先进,但在成熟度方面表现不俗。它的省油和