4A91T发动机的表现如何

4A91T发动机以其体积小巧、重量轻、性能卓越、燃油经济性好以及环保特性（达到欧5排放标准，正在升级到欧6）而闻名。

在中国市场上，这款发动机占据着主导地位，并且其可靠性得到了广泛认可。有句话形容4A9系列发动机的稳定性：“车辆报废，发动机却依然坚固。”

4A91T通过加入涡轮增压技术，比4A91发动机在动力输出方面提升了25%，扭矩增加了40%，最大扭矩可达215N·m，功率可达115kw。虽然动力性能有所增强，但在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面，相比大众1.4TSIEA111发动机仍有差距。

4A91T的原型机是4A91发动机。三菱4A9系列发动机包括1.3L、1.5L、1.6L三种排量，搭载该发动机的车型有东南V3岳翎、华晨接君FRV、一汽海马M2等。4A91系列发动机采用轻量化设计，包括铝缸体、大量树脂零件以及中空凸轮轴等，使得整体重量减轻了约25千克。

4A91发动机采用MIVEC技术，可以优化气门开启时间相位并改变气门开启行程，从而增加进气量。这种技术在宽转速范围内实现了低油耗、低排放和高性能的平衡。4A91的这些优点也被4A91T继承。

随着消费者对“小排量大功率”车型的需求增加，4A91自然吸气版本已经难以满足需求，因此对4A91T版本进行了改进。尽管4A91T是全铝发动机，配备正时链条，但在噪音控制方面存在不足，根据一些车主反馈，4A91发动机在中低速时仍然会有抖动和动力损失。不过，厂家已经对4A91发动机的结构进行了优化，这些问题得到了改善。