宝马三系GT进口车型如何？

宝马三系GT进口是一款具有独特魅力的车型：

其外观设计非常抢眼，前脸配备了经典的双肾型进气格栅，并配以开眼角式大灯，辨识度极高。灯腔内部采用了精美的LED光源，照明效果出色。车身侧面线条流畅，从车顶到C柱位置自然下溜，轮毂样式也非常精美。车尾部分则显得厚重饱满，凹凸有致。LED尾灯与车身结合完美，底部装有黑色包围和单边双出排气，再加上微微上翘的鸭尾和电动扰流板，整体运动感十足。

内饰方面，宝马三系GT进口采用了上一代3系的设计，虽然现在看来质感一般，但双拼内饰配色依然活跃了车内氛围。经典的“丁字裤”方向盘用真皮包裹，握感舒适。配置方面，入门版车型配备了前后驻车雷达和倒车影像，基本能够满足日常需求。不过，像自适应巡航等一些常见配置需要额外选装。

空间方面，宝马三系GT进口虽然不算特别宽敞，但后排乘客的头顶和腿部空间并不拥挤，座椅承托也相当不错。然而，坐垫偏硬的问题可能会导致长途行驶时容易感到疲劳。后排地板中间凸起较高，满载时会影响中间乘客的舒适性。掀背式尾门开口较大，拿取行李非常方便。后排座椅放倒后，可以容纳大件物品，实用性较高。

动力方面，该车搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机。低功率版本在日常通勤和代步方面表现足够，中后段加速也有不错的表现。8挡手自一体变速箱换挡积极，除了在低速2挡切换到3挡时可能会有顿挫感外，其余情况下都比较平顺。百公里平均油耗在9.1-10L之间，市区堵车情况下油耗会稍高，大约在11-12L之间。

高功率版本的动力储备更为充沛，能够提供强烈的推背感。底盘方面，该车采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架的组合，前置后驱的布局使其具有扎实厚重的支撑感。快速过弯和并线时，侧倾较小，方向盘操控精准，这在跨界掀背车中具有明显优势。不过，悬架偏硬，过减速带和坑洼道路时颠簸感容易传到车内，车速超过100km/h后，胎噪和风噪较为明显。

总的来说，宝马三系GT进口有其独特的特点，外观帅气，动力和操控表现出色，但空间和舒适性方面存在一些不足。配置方面既有亮点也有需要改进的地方。这款车型的综合表现使其在同级别车型中具有一定的竞争力。