猎豹6481的表现如何？

猎豹6481在底盘设计上确实表现出色，其离地间隙高达30厘米，足以应对各种复杂路况，如崎岖的山路和泥泞的工地。

相较于其他皮卡，猎豹6481的前臂更为坚固，提升了车辆的抗摔性能。其传动轴也非常粗壮，甚至超过了一些3米8的货车，确保了车辆在恶劣环境下依然能保持稳定运行。

然而，猎豹6481在内饰方面存在一些不足。车内空间并不宽敞，而且中间扶手设计得偏低，无法提供足够的支撑。在激烈驾驶时，乘客只能依靠安全带固定身体。第二排座椅设计较高，靠背较为僵硬且无法调节角度，长时间乘坐会感到不适，甚至可能导致腰部问题。为了追求燃油经济性，猎豹6481采用了一台2.2升的4RB3发动机，但这款发动机在加速性能方面表现欠佳，给人的感觉非常“肉”，与期望值存在差距。

综上所述，猎豹6481在应对复杂路况和恶劣环境方面表现出色，但在内饰舒适性和动力性能方面仍有待改进。