林荫大道停产的主要原因在于通用汽车的战略布局调整:
通用汽车希望通过推出新的旗舰车型,替代林荫大道重塑别克品牌在高端轿车领域的形象。新旗舰车型基于全新研发平台,配备了先进的动力系统,例如2.0T发动机和3.6L发动机,还采用了和君威相同的6速手自一体变速器。这种技术革新提升了动力性能和性价比,给消费者带来更好的驾驶体验,成为了通用别克的战略重心。
此外,林荫大道在国内并没有形成强大的品牌号召力,这也促使了企业的方针发生变化。林荫大道定位豪华高级轿车,车身尺寸为长5175mm、宽1899mm、高1480mm。动力方面,搭载了全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,最大功率187kW/6700rpm,最大扭矩296Nm/9000rpm,配合六速手自一体变速箱和高性能后驱系统,0到100km加速只需8.3秒,混合工况下百公里油耗仅为10.9L。

别克林荫大道在2012年正式停产,最后一款车型是2011款博鳌论坛纪念版。车身尺寸方面,林荫大道博鳌版全车长5175mm,宽1899mm,车高1480mm。外观上,博鳌版的林荫大道传承了100年来别克原有的造型,极富家族特征的竖瀑布格栅让前脸大气稳重,同时配以镀铬条装饰。从前大灯带有透镜可以看出博鳌版车型配备了HID氙气前大灯,位于下方的金属是氙气灯标配的清洗装置,科技感十足。
东南汽车V5菱致停产的原因可能有多种,包括市场竞争、产品更新换代以及企业战略调整等。具体的原因需要从东南汽车的官方公告或者相关报道中获取。V5菱致是东南汽车推出的一款紧凑型轿车,自2010年上市以来,凭借其时尚的外观和较为实惠的价格,在市场
艾瑞泽M7停产的原因可能涉及多个方面,包括市场需求的变化、产品更新换代以及企业战略调整。具体原因需要从奇瑞汽车公司的官方公告或相关报道中获取。艾瑞泽M7是奇瑞汽车公司于2012年推出的一款中型轿车,该车型搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1
比亚迪速锐停产的原因主要在于产品力不足和销量惨淡,这已经无法满足比亚迪未来的汽车市场布局。 在2012至2014年期间,速锐曾一度成为热销车型,月销量经常超过8000台,最高时甚至达到1.2万台。然而,随着时间的推移,速锐的市场表现逐渐下滑