汽车后减震坏了会有哪些表现

汽车后减震器出现故障时，会出现以下几种明显的表现：

首先，减振器漏油，正常的减振器外表面干燥洁净，如果发现有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效，建议车主及时去修理点修理。

其次，车轮可能出现异响。当汽车经过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，这说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或已经失效，建议及时去修理或更换减震器。

另外，减振器的温度异常也是故障的一个信号。汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手触摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏，需要及时更换。

汽车停止时，当车主对汽车车身一角施加压力并松开后，如果车身在弹簧力下反弹，反弹后很快趋于稳定，说明减振器完好；如果是反复震荡几次后才停下来，说明减振器的减振效果不良，需要及时去修理点修理。

在低速行驶的情况下，紧急制动时如果汽车震动剧烈，车身前倾严重，这可能说明减震器出了问题，需要进行检测和维修。

此外，当车辆行驶至颠簸路段时，如果车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象，这一般也是减震器出现问题的信号，需要及时检测并更换减震器。

最后，减震器故障还可能导致轮胎磨损不均匀。当减震器损坏时，车轮在行驶过程中震动不平稳，导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感，建议更换减震器和轮胎。

减震器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛应用于汽车，以加速车架与车身振动的衰减，从而改善汽车的行驶平顺性。虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。