如何正确握方向盘，常见的不合理握法有哪些

正确握法是9点3点式，即将两只手对称地握在方向盘两侧的9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。

这种握法最安全，便于做出精准的反应，尤其是在紧急情况时可以做到最大幅度的转向。9点、3点握法的最大优势在于平行对称，这样的握法可以为驾驶提供很大的保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到第一把轮最大幅度的转向。

在保持正确握法时，拇指不应长时间搭放在方向盘的横向条幅上，这样会降低手与方向盘的紧密性。当遇到坑洼路段或越野路面时，手与方向盘的握法需要微调，拇指应贴放在方向盘的环上。

这样做的好处是避免拇指受伤害，因为当在坑洼颠簸路面行驶时，车辆会因受力过大从而导致方向盘随之反向转动，如果这时拇指处于方向盘环的内侧，或是空挡处，是很容易受到伤害的。

常见的且不合理的握法有：

1、10点4点式：这种握法的最大弊端是转向不足，无法做到左右转向均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在。

2、10点2点式：这种握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

3、7点5点式：这种握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，但危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。

4、单手握法式：老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟得上吗？到时车辆失控的情况就会发生。

5、搭扶握法式：同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

在转弯时，方向盘的正确打法是建立在双手9点、3点式握法之上的。这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，可以达到单向最大角度转向。当车辆需要大于180度的转弯时，此时不同手法转动方向盘的手法是有区别的。虽然，不同的习惯性握法基本上会很好的掌握转弯时力度，但弊端和危险性是潜伏存在的。

总的来说，正确的方向盘握法是手握在9点和3点上，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指自然地搭在方向盘内侧。这样的握法主要是安全，转弯时可以将方向盘打倒精准的角度，回方向盘更容易回正，碰到紧急躲闪第一把能有最大的转向角度，并且能最快的做出反应。

同时，现在的多功能方向盘很普遍，而且按键都集成在9点和3点方向，如果不采用正确的方向盘握法，操作也不方便。