汽车轮胎侧面划伤了怎么办？

对于轮胎侧面损伤的修复，我们常见的传统补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉和穿胶条等。

但针对轮胎侧壁的修补，只能采用热补的方法。先将创面擦亮，再用帘子把断了的尼龙绳重新接上。接着，在轮胎破损面的四周涂上硫化剂，再插入冷胶填充，然后用加热设备对轮胎进行加热硫化。高温硫化时间约为3小时。完成后，取出加热夹具，自然冷却橡胶，然后用研磨机抛光表面。

为了确保安全，建议仔细检查最深的地方，看看里面的线是否断了。如果线断得很多，建议使用火补的方法进行硫化加工。如果线没有断那么多，可以用101快胶将刮开的皮子粘上。但是，为安全起见，最好更换轮胎。

子午线轮胎为“半钢子午线”，其胎侧只有一个结构，即胎体帘线，非常薄弱。如果有损伤，建议第一时间更换轮胎。目前修补胎侧的方法主要有冷补、热补及蘑菇钉修补。我们通常所说的轮胎侧面损伤，是指轮胎的胎肩和胎侧部分被钉死或划伤。轮胎最薄弱的部分是轮胎的侧面，如果损坏了，不仅会增加穿刺的隐患，而且很难修复。所以，很多人甚至轮胎厂家都不建议修复。

轮胎侧面蹭破后，可以先用手触摸划伤的部位，感受划伤部位伤疤的深度。如果只有橡胶层损坏，帘线层没有损坏，轮胎侧没有结构损坏，则可以继续使用。但如果内帘线层损坏，建议更换轮胎。

轮胎侧面蹭破后，如果出现过坑或者载重量过大，可能会导致轮胎爆胎。而且，高速、高温或者是大的颠簸也有可能导致爆胎。轮胎表面蹭破了点皮，如果只是表面损伤，对于轮胎的强度结构没有太大的影响，可以继续使用。但如果是轮胎侧面的表皮被蹭破了，且面积较大，损伤较深，则不建议继续使用，应及时进行更换。

轮胎侧面蹭破后，是否可以继续使用取决于具体情况。一般而言，如果蹭破了脱皮或鼓包，需要更换轮胎。如果只是蹭了一下，外观没有明显影响，且不影响车辆行驶，可以继续使用。如果汽车轮胎被割破了一道口子，出现这种情况尽量不要继续使用，因为轮胎在高速运转的过程中很可能导致轮胎出现爆胎的情况。