离合器中的飞轮是什么元件？

飞轮是发动机的一个重要部件，通常与离合器的主动盘相连。它主要由一个铸铁圆盘构成，具有很大的转动惯量。

为了增大转动惯量，飞轮的边缘通常设计得比较厚，并且在边缘部位通常会安装齿圈。这个齿圈在发动机启动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。

飞轮是发动机的动力输出元件，发动机产生的动力通过飞轮传递给离合器或液力变矩器。它的作用类似于一个能量存储器，可以存储发动机做功冲程之外的能量。

对于四冲程发动机来说，每个活塞行程仅有一次做功机会，其他行程（排气、进气和压缩）则会消耗能量。因此，曲轴对外输出的转矩呈现周期性变化，转速也不稳定。为了改善这种情况，通常在曲轴的后端装置飞轮。

飞轮的主要功能是减少发动机运转过程中的速度波动。在做功行程中，发动机传输给曲轴的能量，除了对外输出之外，还会有一部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴转速不会升高太多。而在排气、进气和压缩行程中，飞轮会释放储存的能量，补偿这些行程消耗的功，从而使曲轴转速保持稳定。

飞轮的转动惯量很大，因此它可以存储和释放能量。当发动机转速升高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。这种能量的储存和释放机制有助于保持发动机的稳定运行。

总之，飞轮在汽车动力系统中起着至关重要的作用，它不仅能够存储能量，还能帮助减少发动机的转速波动，从而提高车辆的驾驶性能和燃油经济性。