国产宗申RX3值得购买吗？

这款车采用了后轮17寸条轮设计，能够适应各种复杂路况，是国产拉力车中的佼佼者。

发动机是RX3的核心部件之一。该车搭载了一款由宗申自主研发的NC250发动机，这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机采用了先进的热机结构参数和优化调整的进排气系统、配气相位、点火曲线，使得动力输出更加高效。这款发动机的最大功率可达18.5kW(9000r/min)，代表了国产同排量机型的最高水准。

除了强大的动力输出，RX3的发动机还经过了“强化”处理。在保证零部件强度的前提下，发动机重量被控制在31kg以下，为整车减重做出了贡献。重新设计的离合器盖让离合器的调整和拆卸更加方便，优化的进排气及燃烧系统设计极大地提高了发动机进气效率，使得燃烧更加充分。润滑系统采用两个机油泵分别对发动机和传动部位进行独立供油润滑与散热，保证了发动机各运动部件的润滑充分。

滚针轴承气门摇臂设计改善了凸轮轴和摇臂之间的摩擦系数，减少功率损失，延长使用寿命。箱体设置专用喷油孔喷射机油冷却润滑缸体及活塞，有效控制活塞温度，改善了发动机的运转环境。内置平衡轴装置有效平衡了发动机的各向震动，实现了发动机低噪声平稳运转。

除了卓越的发动机性能，RX3在车型定位设计上也颇具匠心。尽管搭载了一款最适合在越野车上出现的发动机，但RX3并不是一辆纯粹的越野车，而是更注重公路行驶的休旅车。休旅车的基因是“两用车”，两用车的活动范围更广泛，因此在设计上也更加注重实用性。

RX3的外观设计与宝马F800GS相似，虽然存在模仿痕迹，但在做工和用料方面，它在国产车中绝对称得上高水准。各部件结合面的工整程度、塑料件的坚韧度、喷涂件表面的处理等方面都表现出色，这充分展示了厂家对这款车的用心和投入。

总的来说，宗申RX3是一款值得购买的摩托车。它不仅拥有强劲可靠的发动机，还具备出色的整车设计和制造工艺。如果你正在寻找一款适合长途旅行和日常使用的拉力车型，宗申RX3无疑是一个不错的选择。