汽车负荷率是怎么回事？

汽车负荷率是指在特定发动机转速下，扭矩的百分比相对值。

具体来说，它是在相同发动机转速下，部分节气门开启时所产生的扭矩与节气门完全开启时所能产生的最大扭矩之间的比例。简单来说，负荷率反映了发动机在某一工况下的实际工作状态。

在实际行驶过程中，发动机的负荷率会受到多种因素的影响。例如，在怠速状态下，如果汽缸内的压力降低，进气量和喷油量会相应增加，这会导致发动机负荷数据上升。此外，如果出现点火不良的情况，电脑系统会通过增大进气量来补偿扭矩的减少，从而提高发动机负荷数据。

除此之外，节气门后方的真空泄漏也可能导致发动机负荷数据上升。当过多的空气进入时，虽然发动机的实际负载没有改变，但由于进气量增加，负荷率会有所提高。

在车辆行驶过程中，动力传递系统的阻力增大也会对发动机负荷率产生影响。例如，在自动挡车辆中，如果液力变矩器内的导轮发生打滑故障，导轮的增力功能受阻，这会无形中增加发动机的负载，使负荷率上升。