国四、国五和国六分别代表了中国不同阶段的汽车排放标准,这些标准旨在减少汽车尾气排放,保护环境。
首先国四标准,正式名称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》,于2005年发布,并在2010年7月1日正式实施。这个标准的推出,标志着中国汽车排放标准进入了新的阶段,对汽车尾气排放提出了更高的要求。
接下来是国五标准,也称作《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,自2013年推出以来,其目标是进一步降低汽车排放,特别是在减少有害气体排放方面。所有新销售和注册登记的轻型汽车都必须从2018年1月1日起满足国五标准的要求。
最后,我们来看国六标准,正式名称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,于2016年颁布,并在2020年7月1日正式实施。这一标准不仅继承了前几代标准的优点,还在技术细节和实施要求上进行了进一步的优化和升级,旨在实现更严格的排放控制,提升环保效果。
总的来说,国四、国五和国六标准的推出和发展,标志着中国汽车排放标准的不断进步,对于保护环境和改善空气质量具有重要意义。
要了解哪些车达到了国六标准,不妨先来看看以下这些车型:荣威RX5、讴歌CDX Hybrid、全新英菲尼迪QX50、日产奇骏、凯迪拉克XT4、汉兰达、途观L、新款帕萨特、凯美瑞、新朗逸、轩逸、昂克赛拉和新一代逸动。这些车型都达到了国家第六阶段
2019年上市的众多车型基本都符合国六排放标准,其中包括广汽传祺GS5、凯迪拉克XT4、讴歌CDX、英菲尼迪QX50、上汽大众途观、一汽大众探岳、奥迪Q2L、2018款JEEP自由侠、2019款本田CRV、2019款JEEP自由光、雪佛兰新
从2000年7月1日开始,中国正式实施了第一阶段的汽车排放标准,这一标准是借鉴了欧洲的排放标准制定的。随着环保意识的增强和国际环保趋势的不断推进,中国每隔几年就会更新一次排放标准,并使用罗马数字进行标识。因此,从国一到国六,其标志符号分别为