我国的铁路旅客列车按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等分为多种级别。其中Z字头代表直达特快旅客列车,这是专为长途旅客设计的高速列车。
Z字头列车是直达特别快速旅客列车,简称直特。字母Z是“直”的汉语拼音简写。这类列车在行程中通常一站不停或者只在必须停靠的车站停留但不办理客运业务。这类列车的车底都是25T型,全部是空调列车。所有的直特列车都是跨局运营的,即跨越多个铁路局。
Z字头列车在2004年4月18日的铁路第五次提速后开始出现,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混编在特快列车车次里。
直特列车的车次由四位数字组成,1开头的四位数车次列车通常跨三个或以上铁路局,这类列车一般经停一些主要车站。这类列车的车底和N系列的比较相似,空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长,经停车站较多,速度一般不会太快,乘车人数较多,建议短途旅行的旅客不要乘坐此类列车。
2开头的四位数车次列车跨两个铁路局,这类列车的经停车站和车底配置与1开头的列车类似,但空调列车数量明显减少。这类列车运营距离属于中等,经停的车站较多,速度一般也不会太快,属于面向中途旅行的普快列车。
4和5开头的四位数车次列车是管内普通快速列车,简称普快,这类列车经停一些主要车站和小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的。这类列车运营的里程一般不长,属于短途列车。
6/7/8/9开头的四位数车次列车是普通旅客列车,简称普客,这类列车通常经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车。这类列车运营里程一般不长,属于短途多站的列车。
火车Z开头的是直达特快列车,这指的是最高运行时速为160公里/小时的旅客列车。因为Z是“直”字的汉语拼音简写,所以这类列车被称为直达特快列车。 Z开头的列车有以下几个特点: 在行程中一站不停,或虽经停但不办理客运业务。 车底均为25T型,都
z开头的车是指直达特快列车,简称直特。这种列车在中国铁路系统中具有重要的地位,它的出现是2004年4月18日铁路进行第五次大提速后的产物。直达特快列车以其高效和舒适的特点,深受乘客的喜爱。 直达特快列车的定义在2014年12月10日的铁路调
z开头的火车票通常代表直达特快列车,这是我国铁路系统中的一种高速旅客列车,主要特点包括: 1. 直达特快列车的运行速度可达160公里/小时,并使用25T型客车。直达特快列车的车体都配备空调系统,以确保乘客的舒适性。 2. 这种列车通常设有硬