翼虎四轮定位可以调整什么

翼虎四轮定位能调整的项目确实不少:

首先，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。而后轮定位则包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

这些参数的作用各异，比如主销后倾角可以确保汽车保持稳定直线行驶，但如果设置得过大，转向盘会变得沉重，还会加剧车辆的颠簸。而主销内倾角则有助于方向盘轻松复位，使操纵更加轻便，并且能减少冲击力。然而，如果设置得过大，也会加速轮胎的磨损。

至于前轮外倾角，现在一般设置得很小，接近垂直，如果设置得过大，则会使轮胎磨偏，降低摩擦力。而前轮前束则可以修正前轮外倾引起的车轮转动问题，减少轮胎的磨损。

做四轮定位的情况多种多样，比如更换新胎或发生碰撞事故后进行维修，前后轮胎单侧偏磨，驾驶时方向盘过重或飘浮发抖，直行时汽车跑偏等。通常，新车在驾驶3个月后，以后每半年或一万公里做一次四轮定位。

如果翼虎的后轮内八严重、有吃胎现象，或因荷载超重导致，就需要重新做四轮定位。轮胎吃胎的原因多种多样，两端胎肩吃胎可能是轮胎气压不足或超载，胎冠中央吃胎可能是轮胎气压过大，轮胎外侧吃胎可能是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等，而内侧吃胎则可能是前束或外倾角过小。

做四轮定位时要注意，如果车辆说明书里建议的数据与四轮定位仪电脑里的数据相同，就是通用的。由于汽修行业质量参差不齐，建议到较好的维修企业做四轮定位，以保证质量和行车安全。