AMT自动变速箱只是半自动变速箱,是一种非常初级的自动换挡形式,而4AT自动变速箱尽管在燃油经济性和档位数量上不如AT变速箱,但它仍然是真正的自动变速箱,具备智能的换挡功能:
因此,在选择汽车时,如果您更重视驾驶体验和可靠性,4AT自动变速箱可能是更好的选择。
现在的国内汽车市场上,手动变速箱车型已经很难找到了,这主要是因为自动变速箱相比手动变速箱在易用性方面有天生的优势。自动变速箱也衍生出多种类型,包括CVT无级变速箱、AT自动变速箱、DCT双离合变速箱以及AMT自动变速箱。而AMT自动变速箱的工作原理与其他变速箱有所不同,它实际上是基于手动变速箱,加上电动离合器,所以被称为半自动变速箱更为准确。
目前市场上,5速AMT变速箱最为常见。AMT变速箱由于换挡速度较慢,反应迟钝,驾驶体验并不理想。另外,AMT变速箱的智能化程度较低,不能很好地理解驾驶员的意图,半坡起步时容易溜坡,行驶品质较差,驾驶时常常会让人感觉濒临抓狂。以宝骏旗下的车型为例,AMT变速箱的这些问题普遍存在。
相比之下,AT自动变速箱(即液压变扭器自动变速箱)则更加成熟可靠。经过多年的改进,AT自动变速箱已经相当稳定,换挡品质最佳,平顺性最好,品质也最为可靠,但成本也相对较高。如今的AT自动变速箱已经发展到超过10个档位,档位越多,意味着成本越高。但即使是传统的4AT自动变速箱,尽管技术落后,燃油经济性也不理想,但其质量稳定可靠,换挡智能,平顺性也相对不错,只要调校得当,比AMT这种所谓的自动变速箱要优秀得多。
别克凯越的HOLO灯是变速箱雪地模式灯,如果HOLD灯一直亮,说明变速箱处于保持模式。此时按下档位机构旁的HOLD键即可解除。如果HOLD灯闪烁,这可能表示变速箱系统存在故障,包括变速器、变速箱电脑模块等部件可能出现问题。出现这种情况时,需
在探讨现代汽车的传动系统时,混合动力和双离合变速箱无疑是两大热门话题。当谈及混合动力,丰田的混动技术无疑是行业标杆,而说到双离合领域,大众的双离合变速箱以其高效率、快速换挡和省油特性备受瞩目。尽管我们时常对大众的动力组合有所调侃,但经过多款
目前市场上的自动变速箱主要有手自一体、双离合和CVT三种类型。其中,手自一体和CVT变速箱的应用时间更长,匹配的车型也更广泛,因此它们的技术成熟度更高,可靠性也更好。相比之下,双离合变速箱是近十年才大规模投入市场的一种变速箱。 虽然手自一体