它们属于可变气门正时系统(VVT)的变体,主要作用是调节气门开闭时间,从而优化发动机性能:
这项技术的出现,使得发动机在低速时可以输出更大的扭矩,而在高速时则能爆发更大的功率。可以说,可变气门正时系统是发动机技术的重要突破。
各大汽车品牌根据自身的技术特点和专利保护,对这项技术有着不同的命名。比如,本田使用的是VTEC,日产使用VVL,而丰田则直接使用VVT,现代则采用CVVT来表示连续可变气门正时。虽然这些名称各异,但它们的核心作用是相同的,只是在实现方式和结构设计上存在一些差异。
而DVVT则是VVT技术的升级版本,它代表进排气双可变气门正时。这种技术是气门可变正时系统中最先进的形式之一。通过优化燃烧室内的空燃比,DVVT可以使发动机怠速更加稳定,提高驾驶的舒适性。同时,它还能降低5%的油耗,提升10%的动力输出,甚至达到2.0升排量的动力水平。废气排放也能满足国家Ⅳ级标准。
总之,CVVT与DVVT都是可变气门正时系统的不同形式,它们在提升发动机性能、降低油耗和减少排放方面发挥着重要作用。
雪佛兰科鲁兹的动力性能在同级别车型中表现非常出色,具备较强竞争力。它提供了多种动力选择,例如1.5L自然吸气发动机输出稳定、燃油经济性佳,适合日常市区驾驶;而1.4T涡轮增压发动机则能带来强劲的推背感,满足驾驶者对动力的需求。 科鲁兹采用了
大众迈腾的燃油经济性表现较为出色。迈腾提供了多种动力版本,其中1.4T版本的百公里综合油耗约为5.8L,在同级别车型中较为省油。迈腾采用先进的发动机技术,变速箱匹配良好,这些因素共同提升了燃油经济性。 此外,迈腾的外观设计也有助于降低风阻,
宝马X5新车的动力性能相比老款有显著提升。全新B58直列六缸发动机采用诸多先进设计,功率和扭矩大幅提升。例如,3.0T发动机功率提升尤为明显。 变速箱与轻混技术也进行了升级,全新8速手自一体变速箱搭配48V轻混系统,ISG电机额外输出动力。