大货车刹车鼓为什么会过热?

大货车刹车鼓高温的原因主要与刹车分泵的回位情况不佳有关，这会导致制动拖滞，进而引起刹车鼓温度升高。此外，频繁的刹车操作也会增加刹车鼓的温度。要解决这个问题，必须对刹车泵进行检查，并尽量减少刹车操作。大货车刹车鼓降温的方法包括以下几个步骤：

首先，需要制作一个淋水箱，水箱底部应装有一个滤杯，以便过滤掉铁锈和泥沙。在车内安装两个三档淋水电开关，以便控制刹车鼓、前轮、后轮和轮边的淋水。

其次，需要在大梁边安装两个淋水电磁阀，并用橡胶管将其与水箱连接。

接下来，在各刹车鼓的墙板上焊接一个螺丝，并安装淋水头。需要注意的是，淋水头的长度不宜过长，以免被刹车鼓和钢圈磨破。

使用刹车淋水时，特别需要注意不要等到刹车鼓温度很高时才开启淋水，而应在停车前约半分钟及时关闭淋水。

此外，如果车轮之间的间隙较小，会导致散热效果不佳。此时，可以在轮胎之间形成一层水膜，从而提高降温效果。如果车辆专门运输含水的货物，如水渣或河床沙等，可以在轮子上方的车箱底部钻几个小孔，形成一个动淋水器。

通过这些措施，可以有效降低大货车刹车鼓的温度，提高行车安全。