众泰T700的TN4G18T发动机性能如何

在汽车核心部件发动机方面，众泰汽车也取得了显著的进步。

2015年底，众泰汽车推出了其自主研发的首款涡轮增压发动机，代号为TN4G18T。这款发动机由众泰汽车旗下的锐展(铜陵)科技有限公司负责生产，其性能已达到主流合资品牌的水平。在发动机特性图中可以看出，这款发动机的动力输出较为平稳，从2000转左右就可以达到扭矩峰值，并且扭矩爆发早且平台宽，可以提供持久的动力输出。

根据参数显示，TN4G18T发动机的最大功率达到了125kW，最大扭矩峰值为245Nm，在2000-4000rpm范围内保持稳定。这款发动机在各方面表现上已经达到了合资主流水准。

与吉利同级别的自主研发发动机相比，众泰的TN4G18T发动机各有所长。虽然在功率方面略逊于大众的EA888系列发动机，但采用了更加成熟的多点电喷技术，而非缸内直喷技术。此外，该发动机采用了全铝合金气缸盖和铸铁缸体的设计，确保了发动机的稳定性和可靠性，特别是在油品和使用环境较为恶劣的三四线市场。

众泰汽车已经在缸内直喷、多孔喷油器、高能量火花塞和摩擦副类金刚石涂层等先进发动机技术方面进行了储备，并将在未来逐步应用这些技术。作为众泰首款自主研发的涡轮增压发动机，TN4G18T不仅填补了众泰在大排量涡轮发动机方面的空白，也标志着众泰在涡轮增压发动机研发能力上的提升。

TN4G18T发动机采用了双VVT技术，即独立连续可变气门正时技术。这项技术可以根据发动机的不同工况选择合适的配气相位，从而提高燃油经济性和发动机动力性。与市场上常见的进气门可变正时技术(VVT)相比，双VVT技术使发动机油耗降低5%，动力性提升10%。

此外，众泰1.8T发动机还采用了低惯量、高效涡轮增压器技术，以提高发动机的动力输出和NVH性能。这项技术可以减轻涡轮增压器在低速段的迟滞响应，使发动机在较低转速时即可达到最大扭矩值，从而提高发动机的低速加速性能。

总的来说，众泰T700搭载的TN4G18T发动机具有多种技术亮点，不仅填补了众泰在大排量涡轮发动机方面的空白，还为众泰汽车在涡轮增压发动机研发方面奠定了坚实的基础。