EDS,即电子差速锁(Electronic Differential System),是ABS的扩展功能。
EDS通过识别汽车车轮是否失去地面摩擦力,来控制汽车的加速和打滑。当一侧车轮打滑或悬空时,EDS会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,使驱动力有效施加到防滑轮上,确保汽车平稳启动。
与普通车辆相比,配备EDS的车辆能够更好地利用地面附着力,提高行驶性能,特别是在倾斜路面上,其效果更加明显。然而,EDS有限速,只有车速低于40km/h时才会启动,主要目的是防止起步和低速打滑。
最近,EDR变得非常流行。EDR,即事件数据记录器(Event Data Recorder),它详细记录车辆行驶数据,以便识别事故责任。当汽车发生事故时,EDR记录事故发生后几秒内的行驶信息,如速度、加速度、ABS状态、安全气囊状态、档位、车辆制动状态等。从2022年起,中国生产的所有新乘用车都必须配备EDR。
EDR的作用不仅在于事故后的责任认定,还在于未来新车的标配需求,将带动存储、备用电源、传感器、MCU等部件的需求。
汽车EDS的全称是Electronic Differential System,也被称为EDL(Electronic Differential Locking Traction Control),即电子差速锁。这种系统是ABS(防抱死制动系
电子差速锁(Electronic Differential System,简称EDS/EDL)是一种先进的汽车技术,它主要用于提高车辆在各种路况下的行驶稳定性和操控性。这项技术作为ABS(防抱死制动系统)的扩展功能,可以有效避免车轮在行驶过
汽车EDS代表电子差速锁。它是ABS的一种扩展功能,主要作用是在车辆行驶过程中,当某一侧驱动轮出现打滑时,迅速介入并采取措施,提高另一侧驱动轮的附着利用率,从而帮助车辆顺利脱困,增强通过能力。 具体来说,当车辆行驶在单边滑溜的路面或坡道上时