途观L的主动刹车系统表现相当不错:
许多车主在提车后多次体验到主动刹车系统在关键时刻发挥作用的情况。例如,在倒车时、高速行驶以及停车时,这套系统成功避免了剐蹭或事故的发生。通过实际测试,当车速在30km/h左右时,如果前方出现行人并可能导致轻微追尾,开启主动安全配置可以有效避免事故。当车速提升到60km/h以上,这套系统在高速公路上也能够很好地发挥作用,有效避免碰撞,帮助车主轻松驾驶。
值得注意的是,途观L的主动刹车系统并非完全自动,需要驾驶员配合操作,例如踩下油门、刹车或切换档位。在行驶过程中,还可以通过方向盘上方的拨杆手动控制。在配置方面,途观L的330TSI车型配备主动刹车系统,能够有效规避碰撞风险,保障行车安全。此外,新款途观L还提供了包括前向碰撞警告和城市紧急制动系统在内的多种主被动安全配置。

总的来说,途观L的主动刹车系统在预防事故、保障行车安全方面表现出色,是一项实用且可靠的配置。这项系统不仅提高了驾驶安全,还能减轻驾驶员的压力,使驾驶过程更加轻松愉快。
途观L所配备的主动刹车系统在实际应用中展现出了卓越的性能。许多车主在提车后,亲身经历了该系统在多种场景下的关键作用,如在4S店倒车、高速公路行驶以及从机场返回停车时,有效避免了潜在的刮擦或碰撞事故。实测结果显示,当车速控制在约30公里/小时
主动刹车系统是一种非常重要的安全配置,许多汽车品牌都在其车型中配备了这一功能。首先,让我们来看看问界M7。这款汽车配备了碰撞预警和主动刹车系统,能够有效地保障司乘人员的安全。在需要的时候,其ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动系统会调整车速
奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC在多方面都表现出色,值得赞扬。首先,主动刹车系统功能强大,已成功避免了多次追尾事故。此外,车内空间宽敞,音响效果非常棒,这些都让人感到非常满意。特别是腰靠的设计,为长途驾驶提供了极大的舒适