途观L所配备的主动刹车系统在实际应用中展现出了卓越的性能:
许多车主在提车后,亲身经历了该系统在多种场景下的关键作用,如在4S店倒车、高速公路行驶以及从机场返回停车时,有效避免了潜在的刮擦或碰撞事故。实测结果显示,当车速控制在约30公里/小时,并且前方出现行人可能导致轻微追尾时,启动主动安全功能可以有效预防事故发生。当车速提升至60公里/小时以上时,该系统在高速公路上的表现同样出色,能够显著降低碰撞风险,为驾驶者带来更加轻松的驾驶体验。
需要注意的是,途观L的主动刹车系统并非全自动运行,它需要驾驶者在必要时通过踩油门、刹车或切换档位等操作来配合。此外,行驶过程中,驾驶者还可以通过方向盘上方的控制杆进行手动操作。
途观L 330TSI版本的主动刹车系统特别值得一提,它不仅能够有效规避碰撞风险,还能显著提升行车安全性。新款途观L更是配备了包括前向碰撞预警、城市紧急制动在内的多种主被动安全技术,进一步增强了车辆的安全性能。
综合来看,途观L的主动刹车系统在提升行车安全、预防事故方面展现出了卓越的性能,堪称一项既实用又可靠的配置。它为驾驶者提供了更为安心的驾驶体验。
途观L的主动刹车系统表现相当不错。许多车主在提车后多次体验到主动刹车系统在关键时刻发挥作用的情况。例如,在倒车时、高速行驶以及停车时,这套系统成功避免了剐蹭或事故的发生。通过实际测试,当车速在30km/h左右时,如果前方出现行人并可能导致轻
主动刹车系统是一种非常重要的安全配置,许多汽车品牌都在其车型中配备了这一功能。首先,让我们来看看问界M7。这款汽车配备了碰撞预警和主动刹车系统,能够有效地保障司乘人员的安全。在需要的时候,其ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动系统会调整车速
奔驰GLC 2016款 GLC 200 4MATIC在多方面都表现出色,值得赞扬。首先,主动刹车系统功能强大,已成功避免了多次追尾事故。此外,车内空间宽敞,音响效果非常棒,这些都让人感到非常满意。特别是腰靠的设计,为长途驾驶提供了极大的舒适