2010款标致307的质量表现相当不错:
这款车型在安全性能方面表现出色,配备了两段燃爆式安全气囊,能够根据撞击程度调整膨胀压力。车身采用HLE高刚弹力钢板,厚度达到1.0毫米,前排座椅配备了带限力器的预张紧安全带,后排左右也配备了相应的安全设施。特别值得一提的是,2010款标致307是国内A级车中唯一配备主动安全头枕的车型,其原理与沃尔沃的“颈椎保护系统”相同。另外,该车还配备了可溃缩式方向柱和踏板,进一步提高了安全系数。
在操控性能方面,2010款标致307的刹车、悬挂、底盘调校及转向均表现出色,其独有的PSA后轮随动转向技术更是其一大亮点,这项技术是专利技术。内饰方面,该车的精致程度令人满意,油耗也较为合理,市区一般情况下可以维持在8.5升/百公里以内。厂家建议的保养间隔里程为15000公里,常规检查建议每7500公里进行一次,机油更换建议每15000公里进行一次,使用维护费用合理。
1.6升车型发动机的表现尤为出色,直列四缸布局,双顶置凸轮轴,16气门结构,多点电喷技术成熟。新款车型增加了CMS(整车性能管理系统),进一步提升了整车性能。变速箱的换挡及时,响应积极,质量上乘,壳体不易变形,电磁阀及油压正常,不易出现故障。空间方面,前排空间较为宽敞,后排空间则一般,座椅宽大舒适。内饰材质多采用软材质,触感高级,储物空间设计合理。
驾驶过程中,低速行驶时方向盘略显沉重,但手感和路感回馈良好,过弯支撑性表现不错。然而,起步和加速过程中的表现相对平庸,轻打方向盘时车身会抖动。电子设备方面,空调和升降窗的反应速度较慢,空调在第四档位时易出现故障。发动机也存在渗油现象,油耗偏高,表显和实际油耗有一定差距。空调效果不够理想。

总的来说,2010款标致307是一款质量可靠的车型,性价比高。尽管存在一些缺点,但总体而言,它仍然是一款值得考虑的车型。
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