本田CRIDER实际上就是凌派汽车:
凌派是广汽本田推出的一款全新战略中级车,自2013年6月上市以来,凭借其出色的性能和舒适性,成为继雅阁之后的又一力作。
广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占50%股份。自成立以来,广汽本田一直致力于为消费者提供高质量的汽车产品。
凌派CRIDER的研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上获得灵感,确定了中国龙的设计理念,打造出符合中国消费者审美和需求的汽车。
2022款凌派提供了两种动力版本,分别为1.5L锐旗舰版和180TurboCVT旗舰版,两者车身尺寸均为4766x1804x1509。1.5L锐旗舰版搭载1.5自然吸气发动机,最大马力109匹,最大功率80kw,最大扭矩134nm。而180TurboCVT旗舰版则配备1.0涡轮增压发动机,最大马力122匹,最大功率90kw,最大扭矩173nm。
广汽本田一直致力于提升自身的研发实力,2007年7月19日,成立了广汽本田汽车研究开发有限公司,这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构,拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。
此外,广汽本田还发布了自主品牌“理念”,并在2020年4月1日吸收合并了本田汽车有限公司,后者更名为广汽本田广州开发区工厂。2022年4月8日,广汽本田宣布将充分利用广汽Acura品牌资源,推动电动化战略的落地。

总的来说,本田CRIDER(凌派)是一款由广汽本田精心打造的中级车,具备出色的性能和舒适性。它不仅融合了中国龙的设计理念,还提供两种动力版本供消费者选择。同时,广汽本田强大的研发实力也为其后续车型提供了坚实的技术保障。
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