新国标电动车真的那么不堪吗？网友吐槽四大缺陷，车主纷纷共鸣

有网友吐槽了新国标电动车的不合理之处，引起了众多车主的共鸣。接下来，我们将根据网友的观点，一起来探讨新国标电动车存在的问题：

首先，新国标电动车通常没有后视镜。骑过摩托车或电动摩托车的用户，通常对后视镜的实用性有深刻的认识。在骑行过程中，后视镜能够提供车后的视野，帮助驾驶员及时发现潜在的危险。然而，由于新国标电动车限高在1.1米，为了符合规定，厂商不得不取消了后视镜。作为车主，我们也要理解这种无奈之举，但在骑行时一定要更加谨慎，尽量慢行，以便有更多时间应对突发情况。

其次，新国标电动车大多数没有转向灯。这是由于新国标电动车没有强制要求安装转向灯，很多厂商为了降低成本，选择不安装。然而，这种做法存在安全隐患。因此，车主在需要转弯时，应提前做好准备，并尽量避免在机动车道上骑行，以免被后方车辆误伤。

此外，新国标电动车必须配备脚踏板。尽管电动车有电时，脚踏板显得多余且容易磕碰，但在电动车没电时，使用脚踏板又十分困难，几乎成了摆设。因此，车主在购买电动车时，应注意电池配置。新国标规定电池电压为48V，建议不要选择铅酸电池，因为其续航能力较弱，通常只能行驶30公里左右，一旦忘记充电，可能需要推车。相比之下，48V26Ah锂电池电动车更受欢迎，如绿源INNO7，其续航能力最高可达100公里，适合日常上下班和接送孩子。

最后，新国标电动车没有专门放置头盔的地方。由于新国标对车身重量和长度有限制，厂商在设计时往往忽略了座桶和后尾箱。然而，日常骑行需要佩戴头盔，这就导致头盔无处放置的问题。目前，一些品牌如雅迪和绿源的新国标电动车可选装前置物篮和后尾箱，一定程度上解决了收纳问题。

综上所述，新国标电动车在设计上确实存在一些不合理之处。希望厂商在今后的设计中能够更加人性化，满足车主的需求。