model y用了什么悬架

Model Y是特斯拉旗下的一款中型SUV，其前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则采用了多连杆独立悬架。这两种悬架都是比较常见的独立悬架类型，结构较为复杂，成本也相对较高。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。它的优点在于能够抑制车身的侧倾幅度，同时也能有效抑制刹车点头现象。此外，双叉臂悬架还可以显著提高汽车的操控性和行驶稳定性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的优点在于能够提高车轮的抓地力，从而进一步提高汽车的操控性和乘坐舒适性。然而，由于其结构较为复杂，所占用的空间也相对较大。 悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生较大的影响。不过，汽车的操控习惯和乘坐舒适性也与悬架的调校密切相关。因此，在购买汽车时，仅仅了解悬架的结构是不够的，还需要通过试驾来感受一下。如果只有好的悬架结构，但调校不佳，汽车的操控性能也会大打折扣。 综上所述，了解悬架的结构和调校对于购买一辆合适的汽车至关重要。