10月20日,车载SerDes芯片企业仁芯致远(杭州)半导体科技有限公司传来捷报,公司近日成功完成超过1亿元人民币的A+轮融资。此次融资吸引了多家投资机构的目光,包括老股东德赛西威和新股东金浦投资等,显示出市场对仁芯科技未来发展前景的高度认可。德赛西威的持续投入,进一步彰显了对仁芯科技的信心。至此,仁芯科技本年度累计融资已接近3亿元人民币,为公司的快速发展提供了坚实的资本支持。
仁芯科技成立于2022年2月,专注于汽车芯片设计领域,致力于汽车电子芯片的研发、销售、软件服务及模组解决方案。公司凭借在高速信号链设计、低功耗架构及系统级验证等关键技术上的深厚积累,成功推出了自研车载SerDes芯片系列产品,广泛应用于从传感器到智驾域、从座舱域到显示屏的全链路高速互联环节。
仁芯科技的R-LinC系列产品采用先进的22纳米车规工艺,单通道速率可达16Gbps。其高带宽、低时延、强抗干扰及高可靠性的特性,使其成为市场上备受瞩目的产品。独特的聚合转发架构与系统级降本设计,减少了SerDes芯片的使用数量,帮助车企客户在系统设计上实现功能、性能与成本的平衡。
凭借稳定可靠的性能表现和优异的市场口碑,仁芯科技的产品已进入多家主流整车厂和一级Tier1的量产平台,为其后续发展奠定了坚实的基础。此次A+轮融资的成功,将重点用于产品研发创新、量产项目供应链运营以及市场推广。这不仅有助于仁芯科技进一步完善车载SerDes芯片的规模化量产,加强供应链体系,还能助力其在新一代高速产品研发上取得更大突破,从而在竞争激烈的车载芯片市场中抢占更多份额,推动企业持续高质量发展。
"腾势D9作为一款备受瞩目的车型,其在智能化配置方面表现突出。在大屏内存方面,腾势D9采用了高性能的车载芯片,确保了系统运行的流畅性和稳定性。腾势D9的车机系统采用了全球首款6nm制程的车载芯片高通778G芯片,整体算力达到12TOPS,比
倒车影像和导航需要的内存通常为2G+32G。这样的内存配置足以应对日常使用需求。车载导航软件一般大小在一百多兆左右,而2G的运行内存可以确保导航软件流畅运行,只要不开启太多其他应用或占用过多储存空间,就不会出现卡顿现象。 例如,在像广州这样
奥迪 A4L 搭载的车载芯片主要为高通骁龙 820A 芯片。这款芯片专为汽车多媒体系统设计,采用先进的 14nm 制程技术,配备高通自主研发的四核 Kryo 架构 CPU,支持最高 4K 分辨率的 Adreno 530 显示,同时还可以选择