日产天籁的CVT变速箱质量表现优异,尤其以其出色的平顺性和燃油经济性闻名。该变速箱在城市频繁启停路况下,为驾乘者提供了非常舒适的体验,动力输出连续且线性:
具体来说,这款CVT变速箱在平顺性方面表现出色。它没有固定的档位,在加速过程中,动力输出如同丝滑绸缎,完全没有换挡冲击和顿挫感。即使在交通拥堵的路段,频繁的加减速也不会让车内人员感受到明显的闯动,极大地提升了驾乘舒适性。
在燃油经济性方面,日产天籁的CVT变速箱智能选择最合适的传动比,确保发动机始终在最佳状态下工作。传动效率高达90%至97%,有效减少了燃油消耗,同时降低了有害气体的排放,真正做到节能环保。
从结构设计来看,这款CVT变速箱与传统AT变速箱相比,构造更为简单,零部件数量大大减少。这不仅使变速箱体积更小,更易在有限的空间内布局,而且降低了生产制造的难度和成本,有利于大规模量产,提高了产品的性价比。
日产天籁选用的JATCO模拟8速CVT变速箱能够承受高达380Nm的扭矩,与车辆的动力需求匹配良好。其核心部件包括两个锥形轮和一条钢带或钢链,变径过程通过电脑精确控制,实现了平滑的无级变速。尽管在极端使用情况或保养不及时的状态下可能出现钢带磨损或油压异常等问题,但只要车主严格按照厂家的保养和使用指南操作,这款CVT变速箱完全可以提供稳定可靠的性能,为用户提供出色的使用体验。

总的来说,日产天籁的CVT变速箱凭借其多种优势,在质量方面表现出色,能够满足大多数用户在日常驾驶中的需求,是一款值得肯定的变速箱产品。
17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
日产天籁汽车换变速箱油时,需要根据车型年份和变速箱类型做出选择。对于2013年以后的CVT车型,建议优先选用采埃孚VN3变速箱油或原厂的NS-3油。而2013年以前的AT车型,则可以考虑使用符合JWS3309/ATFWS标准的爱信变速箱油,
日产天籁2.0T车型所配备的变速箱是链条传动的。日产为天籁的不同排量车型匹配了不同的CVT变速箱。2.0L车型采用钢带式CVT变速箱,最大适配扭矩为250牛米;而2.0T车型则采用链条式CVT变速箱,最大适配扭矩高达380牛米,并能模拟出8