四缸发动机排列顺序是什么?

四缸发动机的排列顺序主要有两种：

第一种是（1、3、4、2）或（1、2、4、3）。这种排列基于四冲程内燃机的工作原理，每个冲程代表一个工作循环的一部分，包括进气、压缩、做功和排气四个过程。活塞在这四个过程中上下运动，完成一个工作循环。

第二种排列是由曲轴结构决定的，1、4缸处于同一位置，2、3缸处于同一位置。这意味着在发动机运转过程中，1、4缸的活塞会同时上下运动，2、3缸的活塞也会同时上下运动。但他们之间相差两个冲程，也就是说当1缸处于进气冲程时，3缸处于压缩冲程，4缸处于做功冲程，2缸处于排气冲程。

在四冲程中，进气和做功冲程活塞是向下运动的，而压缩和排气冲程活塞是向上运动的。值得注意的是，燃油混合气进入1缸后，压缩冲程并不在1缸进行，而是在3缸进行。

总的来说，每个气缸都会经历这四个冲程，但在发动机运转过程中，他们不可能同时处于同一冲程。这种不同步的工作方式使得四缸发动机能够平稳、连续地运转。