赛利卡是和SUPRA、MR2并称为丰田跑车的当家花旦。这款当年在世界拉力锦标赛上有着非凡表现的小跑车,在国外的受欢迎程度绝对不输给它的同门师兄SUPRA。在1993-1995年世界汽车拉力锦标赛上辉煌的模特,过去的辉煌时代今天似乎已被遗忘。 第六代丰田Celica 6也是参加汽车拉力赛的最后一代。 尽管如此,仍然有一群顽固分子支持者继续展现进化的外观,以延续其经典。 在丰田Celica经历了第四代和第五代上翘式车灯的设计之后,第六代Celica的最迷人之处是四个圆形灯,再加上两门车型的设计和短尾巴Lika无疑是 那个时代跑车的杰作。
作为丰田的一款经典跑车,赛利卡的历史可以追溯到1993-1995年的世界汽车拉力锦标赛。那时候,赛利卡在拉力赛场上表现出了非凡的性能和风采,赢得了广泛的赞誉。然而,随着汽车市场的变化,赛利卡逐渐淡出了人们的视线。尽管如此,仍然有一群忠实的车迷们在追求和展示这款车的进化外观,以延续其经典。丰田Celica经历了第四代和第五代上翘式车灯的设计之后,第六代Celica的最迷人之处是四个圆形灯,再加上两门车型的设计和短尾巴Lika无疑是那个时代跑车的杰作。赛利卡的粉丝们一直在追求着这款车的完美,希望它能够再次回归。
赛利卡是丰田旗下的经典跑车之一,与SUPRA和MR2并称为丰田跑车的“三剑客”。这款车型在世界拉力锦标赛上取得了非凡的成绩,深受全球车迷的喜爱。特别是在1993-1995年期间,赛利卡在世界汽车拉力锦标赛上大放异彩,成为汽车运动历史上的经典
赛利卡是和SUPRA、MR2并称为丰田跑车的当家花旦。这款当年在世界拉力锦标赛上有着非凡表现的小跑车,在国外的受欢迎程度绝对不输给它的同门师兄SUPRA。在1993-1995年世界汽车拉力锦标赛上辉煌的模特,过去的辉煌时代今天似乎已被遗忘。
丰田是一家拥有众多跑车的品牌,其中包括丰田MR2、CEL03、丰田86、丰田赛利卡跑车以及丰田SUPRA跑车等多款车型。跑车是一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、