摩托车油刹如何排除空气？具体步骤有哪些？

摩托车油刹系统出现空气侵入会严重影响制动效果，导致刹车变软和制动力下降。掌握正确的排气操作流程能有效提升行车安全。本文将手把手教授摩托车油刹系统排气完整指南：

准备工作：操作前需准备专用制动液（建议选择DOT4或DOT5.1规格）、透明塑料软管、15mm开口扳手及备用容器。制动液选择应严格参照车厂推荐型号，不同车型对制动液沸点、粘度等参数有特定要求，务必根据用户手册选择合适规格。

排气操作步骤：

1. 定位放气阀：前刹系统放气阀通常位于转向头下方刹车卡钳处，后刹系统位于后轮刹车卡钳尾部。使用15mm扳手逆时针旋转1/4圈打开放气阀。
2. 连接排气装置：将透明塑料软管一端紧密套在放气阀螺纹处，另一端插入装有制动液的备用容器中，确保连接无泄漏。
3. 排气操作要点：左脚踩住油门保持怠速运转，右脚持续踩踏刹车踏板至行程末端（后刹）或右手持续压下刹车手柄至行程末端（前刹）。操作过程中观察软管排出液体，当液体呈稳定透明状且无气泡冒出时，缓慢拧紧放气阀。
4. 循环排气：按压刹车踏板或压手柄持续10次以上，直到排出液体完全透明无气泡。此过程需重复3-5次，直至系统彻底排气。
5. 系统复位：排气完成后，再次检查制动液位，保持在MAX与MIN刻度之间。启动发动机测试刹车，应无软踏现象且制动距离正常。

注意事项：操作全程需佩戴防护手套，制动液不慎接触皮肤应立即冲洗。排气作业建议在平坦路面进行，切勿在坡道操作。作业过程中要保持制动液存量充足，避免空气再次进入系统。

定期检查制动液质量，当发现液位下降过快或制动液变色时，应及时进行排气保养。掌握正确排气方法不仅能保障行车安全，更能延长刹车系统使用寿命。