荣威的燃油经济性如何？

在燃油经济性领域，荣威品牌展现出了行业领先的技术实力。其发动机系统通过双喷射燃烧技术精准控制油气混合比例，配合第三代蓝芯动力总成，实现了高达97%的燃油利用率。传动系统搭载的EDS智能电驱系统，能根据驾驶状态动态调整能量回收策略，进一步降低无效功耗。

针对不同车型的定位，荣威开发了多套专项节能方案。荣威i6 MAX采用米勒循环+电子水泵技术组合，配合低滚阻轮胎设计，使得综合工况油耗降至4.9L/100km。旗舰MPV荣威iMAX8通过热成型钢车身框架实现轻量化，搭配米其林低滚阻轮胎，确保8人满载时油耗仍控制在7.8L/100km以内。

在智能化领域，荣威开发了ECO节能驾驶模式，通过仪表盘实时显示能量流信息，引导驾驶者优化驾驶行为。例如，当系统检测到即将进入拥堵路段时，会提前调整发动机转速。实测数据显示，开启该模式可使城市工况油耗降低12%以上。

对于注重驾驶乐趣的用户，荣威提供了双模式能量管理系统。在Sport模式下，系统会优先保持发动机热效率的最佳区间；切换至ECO模式时，则通过智能滑行技术将能量回收效率提升至85%。这种可自由切换的双模系统，兼顾了动力性能与能效表现。

在极端工况测试中，荣威车型表现同样出色。荣威RX5 PLUS在-30℃的极寒环境测试中，通过双循环智能热管理系统，将启动加热时间缩短至15秒，确保冬季冷启动时油耗不高于夏季水平。其智能启停系统经过30万次耐久测试，可准确识别6种怠速工况，避免无效启停造成的额外消耗。

用户实际反馈显示，荣威车型在智能节能技术加持下，实际油耗普遍低于官方标称值5%-7%。例如，有车主反馈荣威RX5 PLUS在长途高速巡航时，通过主动进气格栅+智能能量回收系统的协同工作，油耗稳定在5.2L/100km左右。这种超越技术参数的真实表现，印证了荣威在燃油经济性领域的扎实功底。