轿车10万公里需要哪些保养？

当汽车行驶达到10万公里时，进行全面的保养是非常必要的。这不仅可以确保车辆的最佳性能，还可以延长其使用寿命。以下是几个重要的保养项目：

首先，更换变速箱油是一项关键的保养任务。无论车辆配备的是自动变速箱还是手动变速箱，10万公里时都应该更换变速箱油。变速箱油的定期更换可以有效避免变速箱内部零件的磨损，从而保持变速箱的正常运转。

特别是对于CVT或双离合变速器，建议在行驶至10万公里前更换油液，对于传统的自动变速器（AT），同样在大约10万公里时考虑更换。对于所有非手动车型，及时更换变速箱油是确保顺畅换挡和延长变速器寿命的关键。

其次，更换火花塞同样重要。火花塞是发动机点火系统的核心部分，其性能直接影响到发动机的运转稳定性和燃油经济性。定期更换火花塞可以确保发动机的高效运行，减少不必要的油耗。

根据火花塞材质，通常镍合金火花塞建议2-3万公里更换，铂金火花塞建议4-6万公里更换，铱金火花塞则可使用到10-12万公里。如果火花塞电极无烧蚀、无明显积碳，清理后还能继续使用2万公里；但若是镍合金火花塞，就别硬撑了，需老老实实更换。

此外，更换刹车片也是不可忽视的。刹车片是刹车系统的重要组成部分，长时间使用会导致磨损，从而影响刹车效果。当刹车片厚度小于3mm（约一枚硬币的厚度）时必须更换；刹车盘若磨损出明显凹槽（用手触摸能感觉到清晰台阶），也要同步更换。

刹车时听到“滋滋”异响，说明金属背板已经开始磨损刹车盘，这时候再更换盘片，花费会比及时更换高出不少！

同时，更换轮胎也是必要的。轮胎是车辆行驶中的关键部件，长时间使用会导致磨损和老化，进而影响行车安全。轮胎的寿命大概是六年或者十万公里，根据车辆停放位置以及行驶的道路情况略有差别。

行驶里程多，对轮胎的磨损就越多。行驶10万公里时，轮胎即便磨损情况尚可，但如果使用已达6年，无论如何都建议更换。轮胎老化会导致橡胶强度下降，稍有颠簸冲击，也会爆胎。

需要注意的是，具体的保养项目和周期可能会因车辆的品牌、型号和使用环境的不同而有所差异。因此，建议您前往专业的汽车维修机构，由专业人员进行详细的检查和保养。

总的来说，10万公里的保养对于车辆来说至关重要，它不仅可以提高车辆的性能，还能确保行驶安全。通过定期更换变速箱油、火花塞、刹车片和轮胎，您可以确保爱车在未来的行驶中保持最佳状态。

另外，还需要检查和更换冷却液、空气滤清器、燃油滤清器等部件。冷却液有助于维持发动机的温度，燃油滤清器则可以防止杂质进入燃油系统，确保发动机的正常运行。空气滤清器的维护也非常重要，建议每2万公里进行一次清洁和更换，以维持顺畅的空气流通。

总的来说，10万公里的保养是一项系统工程，涵盖多个关键部件和系统。通过全面、细致地做好这些保养项目，不仅能让汽车保持良好的性能和状态，延长其使用寿命，更能为每一次出行提供可靠的安全保障，让驾驶之路更加安心、顺畅。