10万能买到20万的车吗

今天，我们将深入探讨一款能够实现这一目标的车型——蓝电E5PLUS。这款车型不仅在价格上具有明显优势，而且在品质上也表现出色，真正做到了“以10万价格给到20万体验”：

首先，从外观设计来看，蓝电E5PLUS采用了赛力斯家族高端的设计语言，前脸的封闭式格栅和贯穿式大灯组设计新颖，既呈现了高级感，又彰显了时代气息。进入车内，内饰布局简约干练，但不乏亮点。特别是那块大尺寸的屏幕，营造出科幻气息，怀挡的设计则进一步提升了豪华感。

其次，在配置功能方面，蓝电E5PLUS同样表现出了越级的体验。座椅方面，配备了8层舒适叠层加持的舒芙蕾座椅，坐垫和靠背厚度都有提升，坐在前排座椅上仿佛置身云端，非常舒适。智能车机搭载的是赛力斯自研的HiCar车载系统4.0，支持HUAWEI HiCar和Carlink，具备语音分区域唤醒识别等功能，UI设计及体验与集团高端车一致。此外，车内还配有13扬声器天空环绕立体声音响系统，带来影院般的音效体验。

再来看动力系统，蓝电E5PLUS搭载了赛力斯超级电混系统，这是与高端车同平台、共产线的动力系统，表现极为出色。1.5L阿特金森循环混动专用发动机可以灵活切换发电、电驱、共驱、油驱模式，使得燃油经济性最大化，CLTC亏电油耗仅4.9L/100km，一公里折合费用仅3毛多。而驱动电机的最大功率为160kW，峰值扭矩达330N·m，电驱模式下百公里加速仅7.8s，表现堪比性能车。

除了看得见的品质，蓝电E5PLUS在用料和制造工艺方面也毫不逊色。电池采用的是国轩高科提供的25kWh动力电池，纯电续航里程为165km，表现堪称同级最优。此外，该车还搭载了直冷自热电池温控系统，确保车辆在极寒等严苛环境下的使用安全。在零部件方面，蓝电E5PLUS还配备了来自一线供应商的FSD自适应可变阻尼减震、博世的全新一代IPB智能集成制动、延锋伟世通的组合仪表等，确保了车辆的高品质。

通过此次拆车直播，我们可以清楚地看到，蓝电E5PLUS在价格和品质方面都做到了极致。对于消费者来说，十来万的价格就能买到这样一台“货真价实”的高品质电混SUV车型，可以说非常划算。无论是从外观设计、配置功能，还是动力系统和制造工艺，蓝电E5PLUS都展现出了20万元级别车型应有的水准，堪称10万元预算下的“真香”车型。